上質な住まい選びを、
建築士の視点でご案内します。

大和ハウス工業・東京建物が船橋市で分譲する「プレミストタワー船橋」。JR総武線・京成本線「船橋」駅徒歩2分、旧・西武船橋店跡地に建つ地上51階・高さ約192m・全677戸の千葉県最高層タワーレジデンスだ。住戸は1LDK〜3LDK（43.71〜134.02㎡）の63タイプで、2026年2月に販売を開始。竣工は2028年3月を予定している。

船橋はJR総武快速・京成本線・東武アーバンパークラインが集まる千葉県最大の交通結節点で、駅前には大型商業施設が集積する。都心へ快速で30分前後とアクセスがよく、千葉県内でも突出した生活利便性を誇る。最高7億円超の住戸を含み半数以上が1億円超という価格帯ながら、駅徒歩2分・県内最高層という希少性に注目が集まっている。

6〜40階のスーペリア、41〜48階のアッパースイート、49〜51階のトップスイートと、階層ごとに居住空間の豊かさを変えたグレード構成も特徴だ。大規模複合開発として駅前のにぎわいを取り込みつつ、上層階からは東京湾や都心方面への眺望が開ける。船橋の街の顔となるランドマークとして、話題性の面でも存在感が大きい。

大和ハウス工業が世田谷区代沢4丁目で分譲する「プレミスト代沢 Hillside Forest」。小田急線・京王井の頭線「下北沢」駅徒歩15分、京王井の頭線「池ノ上」駅徒歩14分の高台に建つ低層レジデンスだ。住戸は2LDK〜3LDK（76.01〜151.85㎡）とゆとりの大型プランが中心で、3LDK・約78㎡で1億9,890万円といった価格帯の邸宅型物件。竣工は2027年9月を予定している。

敷地は建物の高さや用途が厳しく制限される「第一種低層住居専用地域」に位置する。周囲に高い建物が建ちにくく、緑と空が広がる落ち着いた住環境が都市計画によって将来にわたり守られるのが、このエリア最大の魅力だ。下北沢の個性的な商店街・カフェ文化を徒歩圏に持ちながら、一歩入れば閑静な高台の住宅地が広がる。

下北沢は再開発で駅前が大きく生まれ変わり、緑道や小広場が整備されて街歩きの楽しさが増した。その賑わいから少し離れた高台の低層邸宅は、利便と静けさのバランスを求める層に響く。広い専有面積は在宅ワークや家族の成長に柔軟に対応でき、長く住み継ぐ前提の住まいとして価値が高い。

タカラレーベンが足立区足立4丁目で分譲する「レーベン五反野 ONE FEEL」。東武スカイツリーライン「五反野」駅徒歩7分の立地に建つレジデンスで、住戸は3LDK（61.65〜74.18㎡）が中心。角住戸率75%・南東向きの開放的なプランを採用し、2026年6月下旬の販売開始を予定している。

五反野は北千住の隣にあり、東武スカイツリーラインで北千住へ1駅・都心方面へも乗り換えなしでアクセスできる。北千住は近年、商業施設の充実と大学キャンパスの集積で街の評価が大きく上がったエリアで、その利便を手頃な価格帯で享受できる五反野は、価格高騰の続く城東・城北で実需層の現実的な選択肢になっている。

ZEH-M Orientedと低炭素建築物のダブル認証を取得予定で、省エネ性能に配慮し光熱費の負担軽減が期待できる。角住戸中心の構成は採光・通風に恵まれ、駅徒歩7分の平坦な道のりは日々の買い物や通勤を楽にする。背伸びしすぎない価格で駅近・好間取りを確保したい子育て世代に向いた物件だ。

大和ハウス工業・東京建物が横浜市鶴見区岸谷4丁目で分譲する「プレミスト鶴見花月総持寺ステーションフロント」。京急本線「花月総持寺」駅徒歩2分の駅前に建つ地上14階・全279戸の大規模レジデンスだ。住戸は2LDK〜4LDK（55.69〜90.78㎡）の38タイプと幅広く、2026年2月に販売を開始、竣工は2026年9月を予定している。

鶴見区は京急本線・JR京浜東北線が使え、横浜・川崎の両都心へ短時間でアクセスできる神奈川屈指の利便エリアだ。花月総持寺駅は各駅停車のみだが、隣の京急鶴見・京急川崎で乗り換えれば品川・横浜方面への移動もスムーズ。駅前再開発など街の将来計画も動いており、住環境の向上が期待されている。

279戸の大規模レジデンスは共用施設や管理体制が充実しやすく、駅前という立地ながら計画的な街区づくりでゆとりある住環境を確保している。横浜・川崎へのアクセスと駅徒歩2分の利便を手頃な価格帯で両立できる点が、ファミリー層を中心に支持を集める。郊外の大規模物件として、暮らしやすさと資産性のバランスがよい。